Hamburg Süd снижает выбросы оксидов серы в портах на 95%

244

Немецкий перевозчик Hamburg Süd и шведская компания по производству бытовой техники Electrolux объединяются для сокращения выбросов диоксида серы в портах.

Во время стоянки в Мансанильо (Мексика), Кальяо (Перу), Икике и Пуэрто Ангамос (Чили) с 11 по 24 марта контейнеровоз Santa Catarina вместимостью 7114 TEU использовал более чистое судовое маловязкое топливо (MGO) вместо стандартного мазута (HFO) для работы вспомогательных двигателей и котлов. Как объяснили, они работали в порту, чтобы снабжать судно электричеством.

Hamburg Süd и Electrolux уже проводили опыты над «модернизацией» топлива в прошлом. Из-за большей чистоты судового маловязкого топлива выбросы диоксида серы уменьшатся приблизительно на 95%.

Проект финансируется обеими компаниями. В то время как Electrolux несет дополнительные расходы на MGO, Hamburg Süd берет на себя экстра эксплуатационные расходы, связанные с переключением вида топлива.

«Экологичность, сокращение выбросов серы в интересах охраны окружающей среды – все это играет важную роль для Hamburg Süd», — сказал Арнт Весперман, генеральный директор компании.

Совместный с Electrolux проект начался с пилотного этапа весной 2017 года. Кстати, в четырех вышеупомянутых портах, в отличие от Северного и Балтийского морей, а также зоны особого контроля за выбросами Североамериканского региона – переключение топлива из тяжелого мазута на маловязкое топливо не является обязательным.

«Выбросы двуокиси серы являются одной из основных экологических проблем в некоторых портах, куда мы поставляем нашу продукцию. Благодаря этому партнерству мы доказываем, что отрасль может развиваться даже быстрее, чем того требует законодательство. Мы надеемся, что другие компании последуют за нами в стремлении улучшить качество воздуха в портах», — сказал вице-президент по логистике в Electrolux Бьорн Ванг Дженсен.