Новая технология воздушной смазки экономит судовое топливо

Компании Silverstream Technologies и Shell успешно завершили ходовые испытания новой технологии воздушной смазки – Silverstream System для судов. Результаты тестов, которые показали повышение эффективности при любых условиях, проверила независимая команда Lloyd’s Register.

Silverstream System установили за средства Shell на танкер-продуктовоз Amalienborg дедвейтом 40 000 тонн, принадлежащий датскому лидеру перевозок морем – компании Dannebrog Rederi.

Silverstream System new technologies

«Это знаковый момент для нашей компании и развития нашей технологии воздушной смазки. Это коммерчески выгодное решение, уменьшающее затраты на топливо и выбросы в судоходной промышленности» – сказал Ной Силбершмидт – генеральный директор, Silverstream Technologies.

Испытания показали чистую экономию в 4,3% и 3,8% для судна в балласте и в грузу, соответственно.

Создатели проекта считают, что если систему доработать, то она поможет увеличить эффективность до 5%, при установке на судно с большим плоским дном.

Система Silverstream создаёт тонкий слой мельчайших пузырьков, которые образуют единое «воздушное покрытие» плоского дна судна. За счёт этого снижается сила трения между корпусом и водой, уменьшается расход топлива, снижаются выбросы. Новую технологию можно быстро установить на новострой или модернизировать работающее судно. Это занимает всего 14 дней – так было с MT Amalienborg.

Silverstream System new technologies2

Ник Браун, директор Lloyd’s Register, сказал, что инвесторы должны доверять результатам испытаний. От этого зависит прибыль вкладчиков. Поэтому очень важно обеспечить высокую точность запланированных показателей и независимую их оценку.

Генеральный директор Dannebrog Rederi AS считает, что в условиях «надвигающейся угрозы строгих экологических норм, что приведёт к увеличению эксплуатационных расходов, такие технологии сыграют решающую роль для судовладельцев и операторов».

Мы гордимся, что стали первым судовладельцем, который установил Silverstream System и показал её преимущества».

Результаты тестов записывали с помощью системы BMT SMARTACCESS. Она будет отслеживать работу Silverstream System в течение следующих 12 месяцев, во время обычных перевозок грузов.